Préparez-vous à conduire et à construire avec le simulateur Construction Truck !
Des camions de transport de béton spéciaux (malaxeurs en transit) sont conçus pour transporter et mélanger le béton jusqu'au chantier de construction. Ils peuvent être chargés de matières sèches et d'eau, le mélange se produisant pendant le transport. Ils peuvent également être chargés à partir d'une usine de « mélange central », avec ce processus, le matériau a déjà été mélangé avant le chargement. Le camion de transport de malaxage de béton maintient l'état liquide du matériau grâce à l'agitation ou à la rotation du tambour jusqu'à la livraison. L'intérieur du tambour d'un camion malaxeur à béton est équipé d'une lame en spirale. Dans un sens de rotation, le béton est poussé plus profondément dans le tambour. C'est la direction dans laquelle tourne le tambour pendant que le béton est transporté vers le chantier. C'est ce qu'on appelle « charger » le mélangeur. Lorsque le tambour tourne dans l'autre sens, le système à vis d'Archimède « décharge » ou force le béton à sortir du tambour. De là, il peut passer sur des goulottes pour guider le béton visqueux directement vers le chantier. Si le camion ne peut pas s'approcher suffisamment du chantier pour utiliser les goulottes, le béton peut être déversé dans une pompe à béton, reliée à un tuyau flexible, ou sur un tapis roulant qui peut être étendu sur une certaine distance (généralement dix mètres ou plus). Une pompe permet de déplacer le matériau vers des emplacements précis, des bâtiments à plusieurs étages et d'autres emplacements à distance prohibitive. Des godets suspendus à des grues sont également utilisés pour mettre le béton en place. Le tambour est traditionnellement en acier, mais sur certains camions plus récents, pour réduire le poids, de la fibre de verre a été utilisée.En savoir plus
